中控面板的设计算不上很前卫,而中控面板下方的波箱部位让新力狮出彩了一把。除了档把后方安装了类似于宝马i-Drive系统的控制按钮之外,该部位采用大面积银色面板铺装,档杆的造型有点日产GTR的味道,简洁个富有个性的造型设计无疑笼络了很多年轻人的新。
铝合金踏板对于斯巴鲁的车型来说并不是什么稀罕物,而轻质合金的制成的换挡拨片更能提升新力狮的操控乐趣。尺寸的扩大无疑给内部空间带来更多余地,新力狮三厢轿车的驾驶室长宽高达到了2190×1545×1215mm,座椅的用料及做工都显得非常讲究,无论是乘客还是驾驶者,他们对新力狮的乘坐舒适感都倍加赞赏。
相比黑色的三厢新力狮,白色的旅行版车型显得相对斯文一些,通过体验你会发现力狮真正的精粹在五门掀背旅行车!历届的力狮销售记录上,五门旅行版力狮都更为叫座一些,因为力狮本身在运动性能方面不算太强,而具有更大空间以及更多实用功能的旅行版车型自然会更受市场追捧。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。